Volkswagen ha annunciato ufficialmente che saluta la Touareg, il suo primo SUV.
La Touareg non viene più venduta negli Stati Uniti dal 2017, quando è stata sostituita dalla Atlas, un SUV più largo e più economico. Ma ciò non significa che non sia stata ben accolta. Nelle sue tre generazioni, VW ha venduto circa 1,2 milioni di unità di Touareg a livello globale.
Ora Volkswagen ha annunciato che la Touareg sarà ufficialmente interrotta nel 2026. Per dare un addio con stile, VW offrirà un’edizione speciale Final Edition in pre-ordine a marzo dell’anno prossimo.
Il modello Final Edition costerà circa 87.500 dollari, secondo Car And Driver. Per confronto, un Atlas SEL Premium R-Line di punta costa circa 54.630 dollari, quindi è facile capire il motivo dell’interruzione della produzione.
Tuttavia, la Touareg è stata una vera gemma per VW. La versione V-10 TDI, ad esempio, era dotata di un motore turbodiesel da 5,0 litri capace di erogare oltre 300 CV. Volkswagen era così orgogliosa del veicolo che ne ha collegato uno a un Boeing 747 e ha trainato l’aereo su una pista.
Volkswagen ha anche iscritto una versione da corsa della Touareg al Rally Dakar, ottenendo tre vittorie consecutive a partire dal 2009. Un altro risultato notevole ha riguardato un modello di seconda generazione con motore V-6 TDI, che ha percorso il tragitto dalla Terra del Fuoco, in Argentina, fino all’Alaska in meno di 12 giorni.
A ventitré anni dal suo lancio, l’impatto della VW Touareg continua a farsi sentire nell’industria automobilistica. Il modello ha infatti posto le basi per gli SUV di lusso che conosciamo oggi, come la Bentley Bentayga e la Lamborghini Urus, diventata la Lambo più venduta di tutti i tempi.
Foto: Volkswagen. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
